试驾艾瑞泽GX:这次真的让合资对手胆颤了

发布时间:2019-05-27   来源:网络整理    
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  提到奇瑞,不少网友的第一反映就是“三大件不错,可惜缺一个好设计师”,甚至有很多网友用歪瓜裂枣来形容奇瑞之前出的如奇瑞E5、QQME等不被消费者所接受的车型。

  其实这些年奇瑞也出过不少可能火的车型,譬如第一个提出标配ESP概念并带动其他车企、消费者重视ESP的奇瑞A3,造型设计不错,可惜内饰仍然不够新潮,加上过短的后排空间和高价让这款好车成了遗憾;艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎8在造型设计上都有了突飞猛进的进步,但是内饰还是有不小的提升空间。有关注奇瑞的网友恨铁不成钢的说:

  “奇瑞总是在消费者看不到的地方下功夫,只有真正懂车的人才会买奇瑞车。”

  过试驾完艾瑞泽GX之后,天涯君想说的是:一直偏科的奇瑞这次终于不偏科了。

试驾艾瑞泽GX:这次真的让合资对手胆颤了

 
  内饰脱胎换骨 让人惊喜

  先说变化最大的,内饰。虽然之前已经过看过照片在车展现场也看过展车。但再次看到实车的时候,还是被惊艳了:科技感与质感的营造向豪华品牌看齐,领先同级别合资车型。

7英寸液晶仪表盘、9英寸视网膜级中控屏、带旋钮的空调触控面板,“三屏联动”的设计提升了整车内饰的科技感,内饰颜色以黑色为主,辅以白色皮质的中控台,高质感的缝线设计加上细节处的镀铬元素点缀。天涯君最喜欢的则是贯穿式的空调出风口设计。用网友的话来评价就是奇瑞的设计师终于加工资了。直接看图。

 
  7英寸液晶仪表盘、9英寸视网膜级中控屏、带旋钮的空调触控面板,“三屏联动”的设计提升了整车内饰的科技感,内饰颜色以黑色为主,辅以白色皮质的中控台,高质感的缝线设计加上细节处的镀铬元素点缀。天涯君最喜欢的则是贯穿式的空调出风口设计。用网友的话来评价就是奇瑞的设计师终于加工资了。直接看图。

还有两个细节深得朕心,一是8寸空调液晶触控面板,左右各有一个旋钮,控制温度及风速,屏幕按下会有声音的反馈,那种机械质感让人着迷;二是新车自带联通4G网络,可连接全车10台设备。

 

试驾艾瑞泽GX:这次真的让合资对手胆颤了

 

试驾艾瑞泽GX:这次真的让合资对手胆颤了

 
  还有两个细节深得朕心,一是8寸空调液晶触控面板,左右各有一个旋钮,控制温度及风速,屏幕按下会有声音的反馈,那种机械质感让人着迷;二是新车自带联通4G网络,可连接全车10台设备。

  造型惊艳 奇瑞现阶段正常水准

  造型部分不再多说,艾瑞泽5之后,瑞虎7、瑞虎8,奇瑞在造型设计上都没有让人失望过,直接看图。

(瑞虎7)

 

(瑞虎7)

(瑞虎8)

 

(瑞虎8)

用一句话来形容就是:帅得一踏糊涂。

 

试驾艾瑞泽GX:这次真的让合资对手胆颤了

 
  用一句话来形容就是:帅得一踏糊涂。

  空间:优势明显

  空间部分,作为一款定位A+级轿车的艾瑞泽GX与合资竞品相比,无论是长宽高还是轴距都有不小的优势。

从实际乘坐体验来看,即使是身高185CM的体验者,前后排乘坐空间都够用,座椅舒适性和包裹性都不错。有两个小细节值得表扬,一是副驾驶左侧腿部设计了一个网兜,对于那些手机综合症患者们来说,手机玩累了想休息会儿终于有地方放手机了,便捷实用;二是后排中间位置带有头枕,后排坐三个人时,中间乘客也不会感觉不舒服。

 
  从实际乘坐体验来看,即使是身高185CM的体验者,前后排乘坐空间都够用,座椅舒适性和包裹性都不错。有两个小细节值得表扬,一是副驾驶左侧腿部设计了一个网兜,对于那些手机综合症患者们来说,手机玩累了想休息会儿终于有地方放手机了,便捷实用;二是后排中间位置带有头枕,后排坐三个人时,中间乘客也不会感觉不舒服。

图说天下

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